Как получить лицензию FAA для управления дроном

Кратко: Если ваш дрон весит больше 0,55 фунта (≈0,25 кг), в США его нужно зарегистрировать в FAA. Для хобби‑полетов достаточно регистрации по Section 336; для коммерческого использования нужна сертификация по Part 107 и сдача теста. В статье — пошаговые инструкции, чек‑листы, оценка рисков и советы по защите конфиденциальности.

Альт: Дрон на земле рядом с оператором, готовящийся к взлёту

О чём эта инструкция

Эта статья объясняет, какие правила FAA применимы к владельцам дронов в США, как пройти регистрацию и получить сертификат пилота‑оператора для коммерческих полётов. Вы найдёте подробные шаги для разных сценариев использования (хобби, коммерция, госструктуры, образование), готовые чек‑листы, метод подготовки к экзамену Part 107, рекомендации по подаче на отказы (waivers) и практические советы по минимизации рисков и защите приватности.

Понимание правил FAA и базовые термины

Определение: «FAA» — Федеральная авиационная администрация США. Она публикует правила в Title 14 of the Code of Federal Regulations (часто называют Federal Aviation Regulations).

Коротко о ключевых терминах:

• Part 107 — правила и экзамен для коммерческих операторов беспилотников.
• Section 336 — регистрация и правила для рекреационных (хобби) операторов.
• Waiver (отказ) — разрешение FAA выполнять операции, которые обычно запрещены правилами (например, полёты ночью).

Важно: требования зависят от того, как именно вы собираетесь использовать дрон — для игры, для бизнеса, для образовательных целей или в рамках государственных служб.

Кто должен регистрировать дрон

• Всё, что весит более 0,55 фунта (≈0,25 кг) и используется как дрон, подлежит обязательной регистрации в FAA.
• Исключения и дополнительные условия могут применяться для моделей чисто музейного или статического назначения — проверяйте конкретный текст правил.

Рекреационная регистрация FAA (Section 336)

Альт: Скриншот страницы регистрации FAADroneZone с кнопкой «Register» для моделей по Section 336

Если вы летаете для удовольствия и не используете дрон в коммерческих целях, применяется Section 336. Порядок действий:

1. Зайдите на FAADroneZone и нажмите «Register» рядом с опцией «Fly Model Aircraft under Section 336».
2. Регистрационный сбор — 5 долларов США; регистрация действует 3 года.
3. Физического бумажного свидетельства вы не получите. Вам выдадут регистрационный номер; его нужно нанести на корпус дрона.

Требования для рекреационных операторов:

• Регистрация доступна с 13 лет; если вам меньше 13, регистрация осуществляется взрослым.
• Летать только для удовольствия, не в коммерческих целях.
• Следовать правилам сообществ моделистов (community‑based organization) и общим рекомендациям по безопасности.
• Поддерживать визуальную линию видимости (VLOS) — видеть дрон своими глазами или в очках/контактных линзах, без биноклей.
• Не летать выше 400 футов над землёй (≈122 м) в незанятом контролем воздушном пространстве (Class G).
• Не летать рядом с manned aircraft, над собраниями людей, стадионами или зонами экстренного реагирования.

Когда рекреационная регистрация не подходит:

• Если вы получаете деньги за полёты, продаёте услуги с использованием дрона или выполняете деятельность ради коммерческой выгоды — нужна сертификация по Part 107.

Коммерческая сертификация FAA (Part 107)

Альт: Дрон в арктической среде — съёмка над снежной поверхностью и льдом

Фото: Dion Tavenier/Unsplash

Part 107 — это набор правил и экзамен, подтверждающий, что пилот понимает регулирование, требования безопасности и способен выполнять полёты в коммерческих целях.

Кто может сдавать экзамен:

• Минимальный возраст — 16 лет.
• Необходимость общаться на английском языке.
• Быть в физическом и психическом состоянии, достаточном для безопасного управления дроном.

Основные шаги получения сертификата:

1. Подготовка: изучить материалы FAA по Part 107 (руководства, тестовые вопросы, главы по метеорологии, воздушному движению, правилам воздушного пространства).
2. Записаться и пройти тест в Knowledge Test Center (центре для тестирования).
3. Пройти TSA background check после заполнения онлайн формы FAA Form 8710‑13 через систему IACRA.
4. Получить временное электронное свидетельство (PDF) в IACRA, затем ждать бумажного сертификата по почте.

Стоимость и срок действия:

• Экзамен/сертификат: регистрация/сертификация обходится в стоимость теста и формально сопоставима со сбором $5 за вводную регистрацию; окончательные сборы при тестировании зависят от центра и процедур.
• Сертификат действителен 3 года, затем требуется повторная сдача/обновление.

Ключевые операционные ограничения по умолчанию:

• Максимальный взлетный вес дрона — менее 55 фунтов (≈25 кг) согласно большинству сценариев; уточняйте конкретные требования для тяжёлых систем.
• Максимальная скорость полёта — 100 миль в час (≈161 км/ч).
• Полётный потолок — 400 футов (≈122 м) над землёй или над уровнем здания, когда применимо.
• Полёты — только в дневное время (от 30 минут до рассвета до 30 минут после заката) без специального разрешения.

Когда нужен waiver и как его получить

Waiver позволяет выполнять операции, которые обычно запрещены: ночные полёты, полёты вне визуальной видимости (BVLOS), полёты с несколькими дронами одновременно и т.д.

Процедура получения waiver:

1. Оцените операцию и определите, какие требования Part 107 вы нарушаете.
2. Соберите обоснование безопасности: процедуры, технологии обнаружения, идентификация риска и меры компенсации.
3. Подайте заявку через FAADroneZone с полным описанием операции и планом мероприятий по снижению рисков.
4. Ожидайте рассмотрения и возможных запросов на дополнительную документацию.

Важно: FAA публикует данные об утверждённых waiver, включая имя и адрес заявителя. При регистрации не допускается использование почтовых ящиков (P.O. Box).

Примечание по приватности: публикация имени и адреса означает, что информация о владельцах лицензий может стать общедоступной. Планируйте свой уровень публичности заранее и учитывайте возможные способы защиты личных данных.

Практические сценарии: кто и как летает

Четыре основных типа операторов по классификации FAA:

• Рекреационные пилоты и модели от сообществ хобби.
• Сертифицированные удалённые пилоты, включая коммерческих операторов.
• Государственные и службы экстренного реагирования.
• Образовательные пользователи (школы, университеты).

Для государственных или образовательных операций процесс допуска и требования могут отличаться от Part 107, но часто требуется аналогичная сертификация или внутренняя политика безопасности.

Чек‑лист: регистрация и полёты (шаг за шагом)

Чек‑лист для хобби‑пилота:

• Определить вес дрона (больше или меньше 0,55 фунта / ≈0,25 кг).
• Если больше — зарегистрироваться на FAADroneZone (Section 336), оплатить $5.
• Нанести регистрационный номер на корпус дрона.
• Ознакомиться с правилами сообщества моделистов и правилами FAA для рекреационных полётов.
• Проверить местное воздушное пространство (не прилегает ли к аэропорту, не класс А/В/С/D/E с ограничениями).

Чек‑лист для коммерческого оператора:

• Изучить материалы Part 107.
• Записаться на Knowledge Test и пройти тест.
• Заполнить FAA Form 8710‑13 через IACRA.
• Пройти TSA background check.
• Получить временное электронное свидетельство и хранить его при полётах.

Мини‑методология подготовки к экзамену Part 107

1. Соберите официальную литературу FAA и один‑два проверенных курса подготовки.
2. Составьте список тем: аэродинамика, погодные условия, правила воздушного пространства, операции, менеджмент риска, процедуры аварийного реагирования.
3. Проходите тренировочные тесты — минимум 5 полных симуляций в условиях экзамена.
4. Разберите ошибки детально: почему неправильный ответ неверен и какое правило лежит в основе.
5. За неделю до теста — краткий повтор и отдых, в день теста — здоровый сон и питание.

Рисковая матрица и меры смягчения

Риски при эксплуатации дрона:

• Риск столкновения с пилотируемым воздушным судном — высокая вероятность серьёзных последствий. Митигирование: соблюдать воздушные коридоры, держать VLOS, избегать близости аэродромов.

• Риск травмы людей при падении — высокая серьёзность. Митигирование: не летать над скоплениями людей, проверять техническое состояние перед полётом.

• Риск нарушения конфиденциальности (съёмка частных территорий) — средняя вероятность, высокая общественная реакция. Митигирование: получать разрешения, использовать геозоны и программные запреты на съёмку.

• Риск раскрытия личных данных (публикация waiver с адресом) — средняя. Митигирование: использовать коммерческий адрес компании, минимизировать персональную информацию в публичных документах, консультироваться с юристом по приватности.

Когда лицензия не решит проблему: контрпримеры

• Если ваша задача — постоянная разведка большого района в реальном режиме времени (масштабные BVLOS операции) — стандартный Part 107 может быть недостаточен; потребуются расширенные waivers и системные решения для «detect‑and‑avoid».
• Если дрон входит в категорию тяжёлых беспилотных летательных аппаратов (ТБЛА), применяются иные сертификаты и требования к воздухному судну; простой Part 107 не покрывает полный спектр сертификации платформы.

Альтернативные подходы для сложных задач

• Использовать партнёрство с фирмой, имеющей действующий Part 107 и waivers, вместо срочного получения всех разрешений самостоятельно.
• Обсудить возможность проведения полётов с Manned‑Unmanned Teaming (совместные операции) с местными органами управления воздушным движением.
• Для научно‑исследовательских проектов — обращаться к университетским или лабораторным программам, где есть необходимые разрешения.

Критерии приёмки (готовность к эксплуатации)

Перед тем как выполнять регулярные полёты, убедитесь, что выполнены следующие критерии:

• Сертификат (или регистрация) оформлены и действительны.
• Дрон имеет нанесённый регистрационный номер.
• Проведено пред‑полётное ТО: пропеллеры, батареи, прошивка, датчики.
• Существуют документированные процедуры аварийного реагирования и контакты экстренных служб.
• Выполнены местные разрешения и уведомления (если требуется).

Роль‑ориентированные чек‑листы

Рекреационный пользователь:

• Зарегистрировать дрон (если требуется)
• Летать в пределах VLOS и ниже 400 футов
• Избегать людных мест

Коммерческий оператор:

• Сертификация Part 107
• План полётов и оценка риска (PHA)
• Хранение записей полётов и технических журналов

Организация экстренного реагирования:

• Координация с FAA и местными авиадиспетчерами
• Тесты интеграции в операции спасения
• Стандарты безопасности для команды и наблюдателей

Защита конфиденциальности и рекомендации по публикации данных

• Учитывайте, что FAA публикует некоторые данные о выданных waiver и заявителях. При подаче документов используйте официальный адрес организации, если хотите ограничить публичную видимость личного адреса.
• Минимизируйте хранение лишних персональных данных в общедоступных реестрах.
• Документируйте, какие данные вы собираете при съёмке, как долго их храните и кто имеет к ним доступ.

Частые вопросы и ответы

В: Нужно ли мне лицензия, если я снимаю видео и выкладываю в соцсети, но деньги не получаю? О: Если съёмки выполняются ради хобби и дрон зарегистрирован при необходимости, обычной рекреационной регистрации обычно достаточно. Коммерческий статус определяется использованием, а не размещением материала.

В: Можно ли зарегистрировать дрон на организацию, чтобы не указывать домашний адрес? О: Да, регистрация на организацию или бизнес‑адрес часто допустима и снижает публичное раскрытие домашней информации.

В: Сколько по времени занимает получение waiver? О: Сроки зависят от сложности операции и полноты предоставленной документации; процесс может занять от нескольких недель до нескольких месяцев.

Шаблон операционного плана полёта (короткий)

• Описание миссии: цель, локация, даты
• Дрон/платформа: модель, вес, серийный номер
• Экипаж: пилот, наблюдатель, контакты
• Оценки рисков и методы смягчения
• Процедуры аварийного реагирования
• Свидетельства и разрешения (сертификаты, waivers)

Глоссарий в одну строку

• VLOS — визуальная линия видимости, когда оператор видит дрон невооружённым глазом.
• BVLOS — полёты вне визуальной линии видимости.
• Waiver — официальное исключение из требований Part 107.

Заключение и рекомендации

Ключевые советы:

• Чётко определите, рекреация это или коммерция — от этого зависят ваши требования.
• Зарегистрируйте дрон и храните регистрационный номер на корпусе.
• Для коммерции готовьтесь к тесту Part 107 и документируйте все операции.
• При необходимости waiver — подавайте полные планы безопасности и учитывайте, что данные о заявителе могут стать публичными.

Альт: Потребительский квадрокоптер в руках оператора с пультом управления

Итог: регистрация и сертификация — не просто бюрократия, а способ безопасно и законно эксплуатировать дрон. Следуйте спискам, документируйте процессы, и ваши полёты будут безопаснее и предсказуемее.

Краткое резюме далее в блоке «Summary».

Summary

• Зарегистрируйте дрон, если он больше 0,55 фунта (≈0,25 кг).
• Для хобби достаточно регистрации Section 336; для коммерции сдайте Part 107.
• Waiver позволяет выполнять исключения, но требует детального обоснования и может раскрыть адрес заявителя.
• Используйте чек‑листы, оценивайте риски и документируйте процедуры для безопасности и соответствия.