Гид по технологиям

Разрешены ли пауэрбанки на самолётах: полное руководство

7 min read Путешествия Обновлено 01 Dec 2025
Разрешены ли пауэрбанки на самолётах
Разрешены ли пауэрбанки на самолётах

Оглавление

  • Разрешены ли портативные зарядные устройства на самолётах?
  • Куда класть пауэрбанк?
  • Как перевести mAh в Wh — формула и пример
  • Таблица типичных пауэрбанков и допустимость
  • Можно ли взять 20 000 mAh на борт?
  • Несколько пауэрбанков: правила и ограничения
  • Контроль безопасности и пошаговая инструкция перед полётом
  • Роли и чек-листы: пассажир, агент по регистрации, авиакомпания
  • План действий при перегреве или возгорании
  • Факты и ключевые числа
  • Краткое резюме

Разрешены ли портативные зарядные устройства на самолётах?

Пауэрбанки относятся к внешним литий-ионным аккумуляторам и подпадают под строгие правила авиационной безопасности. В большинстве стран контроль и нормы задают национальные или международные органы авиации. Общие требования, которые применяются в крупных юрисдикциях:

  • Перенос только в ручной клади — нельзя сдавать в багаж.
  • Емкость не должна превышать 100 Wh для беспрепятственного провоза.
  • Батареи 101–160 Wh могут быть допущены, но только после согласования с авиакомпанией; обычно не более двух таких устройств на пассажира.
  • Запрещены повреждённые, протекающие или отозванные батареи.
  • Пауэрбанки должны быть для личного использования, а не для продажи/распространения.

Важно: конкретные правила могут варьироваться у разных авиакомпаний и авиаперевозчиков; всегда проверяйте условия вашей авиакомпании и требования страны вылета/прибытия.

Мужчина держит пауэрбанк рядом с телефоном на территории аэропорта.

Куда класть пауэрбанк?

Правило простое и единственное: литий‑ионные аккумуляторы и устройства с ними — только в ручной клади. Почему:

  • В салоне экипаж и пассажиры смогут быстро заметить и потушить возможный очаг возгорания.
  • В багажном отделении пожар может развиться незаметно и привести к катастрофическим последствиям.

Совет: положите пауэрбанк в карман или отделение ручной клади, откуда его можно быстро достать при проверке безопасности.

Молодой человек кладёт ноутбук с батареей в сумку перед путешествием

Как перевести mAh в Wh — формула и пример

Производители часто указывают ёмкость в миллиампер-часах (mAh), тогда как авиационные правила используют ватт-часы (Wh). Перевести легко:

  1. Найдите указание mAh на пауэрбанке.
  2. Найдите номинальное напряжение батареи (обычно 3.6 V или 3.7 V).
  3. Переведите mAh в ампер-часы (Ah): разделите на 1000.
  4. Умножьте Ah на напряжение, чтобы получить Wh.

Пример в виде кода:

Wh = (mAh / 1000) × V
Пример: 20000 mAh при 3.7 V → (20000 / 1000) × 3.7 = 20 × 3.7 = 74 Wh

Если напряжение не указано, чаще всего можно считать 3.6–3.7 V для литий‑ионных ячеек. При сомнении попросите у производителя или продавца техническую спецификацию.

Таблица типичных пауэрбанков и допустимость

Ёмкость (mAh)Приблизительно (Wh)Допустимость на рейсе
5 000 mAh~18.5 WhРазрешено в ручной клади
10 000 mAh~37–50 WhРазрешено в ручной клади
20 000 mAh~74–100 WhОбычно разрешено (проверьте маркировку)
30 000 mAh~111–150 WhМожет потребоваться разрешение авиакомпании
50 000 mAh~185–250 WhКак правило, запрещено в пассажирских рейсах

Примечание: расчёты Wh — приближённые; используйте маркировку на устройстве для точного определения.

Можно ли взять 20 000 mAh на борт?

Да, большинство 20 000 mAh пауэрбанков эквивалентны примерно 74–100 Wh и поэтому допустимы в ручной клади. Главное — убедиться, что на корпусе или в спецификации указана ёмкость в Wh или напряжение для преобразования. Если фирменные данные отсутствуют, заранее запросите подтверждающий документ у производителя.

Случаи, когда 20 000 mAh могут быть проблемой:

  • Пауэрбанк использует нестандартное питание с более высоким напряжением, что даёт Wh выше 100.
  • Устройство повреждено или имеет признаки перегрева.
  • Авиакомпания имеет более строгие локальные правила.

Несколько пауэрбанков: правила и ограничения

Общее правило: переносите пауэрбанки в ручной клади, и следите за ёмкостью каждого. Для батарей 101–160 Wh требуется согласование с авиакомпанией, и обычно разрешают не более двух таких устройств.

Практические рекомендации:

  • Не храните все пауэрбанки вместе в одном внешнем кармане — распределите по сумке.
  • Если в вашей группе есть пассажиры без пауэрбанков, спросите, может ли кто-то из них хранить дополнительное устройство — но соблюдайте правило «личного использования».
  • На партийных рейсах и чартерных перевозках правила могут отличаться — уточняйте заранее.

Пассажир заряжает устройство пауэрбанком перед посадкой

Контроль безопасности и пошаговая инструкция перед полётом

SOP — что сделать перед выходом из дома и на контроле безопасности:

  1. Проверьте маркировку: ищите Wh или mAh + напряжение. Если указаны только mAh, пересчитайте в Wh.
  2. Убедитесь, что батарея не деформирована, не перегревается, нет вздутий или повреждений корпуса.
  3. Сложите все пауэрбанки в ручную кладь в доступное место — готовьте их отдельно при прохождении контроля.
  4. Если у вас батареи 101–160 Wh, заранее позвоните в авиакомпанию и получите подтверждение, оформите разрешение, если требуется.
  5. На регистрации и посадке демонстрируйте устройство по требованию сотрудников безопасности.

Критерии приёмки перед рейсом:

  • Нет внешних повреждений.
  • Ёмкость не превышает допустимую или есть письменное разрешение.
  • Пауэрбанк находится в ручной клади.

План действий при перегреве или возгорании

Если пауэрбанк стал слишком горячим, дымит или загорелся:

  1. Немедленно оповестите бортпроводника или служащих безопасности.
  2. Не пытайтесь переносить устройство в заполнённом салоне — действуйте по инструкции экипажа.
  3. На земле персонал должен использовать специализированные огнетушители и/или огнеупорные контейнеры.
  4. Сообщите авиакомпании и, при необходимости, оформите заявление о повреждении багажа или инциденте.

Важно: самостоятельная попытка тушить ресурсные батареи обычными огнетушителями в салоне может быть опасна; следуйте инструкциям экипажа.

Роли и чек-листы

Пассажир — чек-лист перед выездом:

  • Проверил маркировку Wh или предоставил спецификацию.
  • Упаковал все батареи в ручную кладь.
  • Не везёт повреждённых батарей.
  • Приготовился предъявить устройство при контроле.

Агент по регистрации — что проверить:

  • Наличие маркировки или документации для батарей >100 Wh.
  • Соответствие количества и ёмкости правилам авиакомпании.
  • Информирование пассажира о необходимости ручной клади.

Авиакомпания — обязанности:

  • Проверить и подтвердить разрешение на провоз батарей 101–160 Wh.
  • Обеспечить инструкции экипажу по обращению с возможными инцидентами.

Факты и ключевые числа

  • Стандартный порог для беспрепятственной перевозки: 100 Wh.
  • Допустимый с одобрением диапазон: 101–160 Wh (обычно не более двух устройств).
  • Общепринятое номинальное напряжение литий‑ионной ячейки: 3.6–3.7 V.

Модель принятия решения (диаграмма)

flowchart TD
  A[Есть пауэрбанк] --> B{На корпусе указано Wh?}
  B -- Да, <=100Wh --> C[Можно брать в ручную кладь]
  B -- Да, 101-160Wh --> D[Связаться с авиакомпанией]
  B -- Да, >160Wh --> E[Запрещено в пассажирском рейсе]
  B -- Нет Wh, но есть mAh и V --> F[Пересчитать в Wh]
  F --> B
  B -- Нет данных --> G[Попросить у производителя/не брать]

Матрица рисков и меры снижения

  • Риск: перегрев/воспламенение. Меры: ручная кладь, контроль состояния, не использовать повреждённые устройства.
  • Риск: задержка на контроле. Меры: иметь документы о ёмкости, заранее уведомить авиакомпанию.
  • Риск: конфискация устройства. Меры: следовать правилам авиакомпании и перевозчика.

Чек-лист безопасности перед полётом (печатная версия)

  • Проверить маркировку Wh или mAh+V
  • Пересчитать mAh → Wh при необходимости
  • Убедиться в отсутствии видимых повреждений
  • Упаковать в ручную кладь, положить в доступное отделение
  • Сообщить авиакомпании о батареях >100 Wh

Глоссарий: 1 строка

  • Wh: ватт‑час — энергетическая ёмкость, по которой оценивают допустимость транспортировки батарей.
  • mAh: миллиампер‑час — часто используемая единица ёмкости в устройствах; требует перевода в Wh.

Примеры альтернативных подходов и когда правила могут не сработать

  • Альтернатива: использовать встроенные USB-розетки в аэропорту и авиакомпании вместо ношения большого пауэрбанка.
  • Когда правила не действуют: чартеры, грузовые рейсы и частные самолёты могут иметь иные правила по провозу аккумуляторов.

Дополнительные советы

  • Сохраняйте упаковку и технические паспорта на крупные батареи — они пригодятся при проверке.
  • При пересечении границ изучите местные ограничения ввоза батарей и мусора электронного типа.
  • Если покупаете новый пауэрбанк для путешествий, выберите модель с указанием Wh на корпусе.

Краткое резюме

Пауэрбанки разрешены на борту при соблюдении правил: храните в ручной клади, проверяйте ёмкость в Wh и заранее согласовывайте устройства 101–160 Wh с авиакомпанией. Подготовьтесь, упакуйте безопасно и следуйте указаниям службы безопасности и экипажа. Придерживаясь этих рекомендаций, вы снизите риск задержек и инцидентов во время путешествия.

Image credit: Pexels

Поделиться: X/Twitter Facebook LinkedIn Telegram
Автор
Редакция

Похожие материалы

Подтверждения Google Форм по email
Инструкции

Подтверждения Google Форм по email

Как добавить обложку к MP3 — 4 простых способа
Музыка

Как добавить обложку к MP3 — 4 простых способа

Ошибка DirectX 12 в AC Valhalla — как исправить
Игры

Ошибка DirectX 12 в AC Valhalla — как исправить

Как получить трофеи Reddit — руководство
Социальные сети

Как получить трофеи Reddit — руководство

Оптимизация фото на Mac с iPhoto
Фото

Оптимизация фото на Mac с iPhoto

Создать стикеры и стикерпак для Telegram
Telegram стикеры

Создать стикеры и стикерпак для Telegram